Produkcję samochodu o nazwie Škoda Superb rozpoczęto w fabryce w Mladá Boleslav jeszcze przed II wojną światową. Początkowo (do roku 1936) model ten nosił nazwę Škoda 640 Superb . Była to luksusowa lizmuzyna z dwu- lub czterodrzwiowym nadwoziem. Początkowo do napędu stosowano silnik o pojemności skokowej 2492 cm³ i mocy 55 KM pozwalający na jazdę z maksymalną prędkością 110 km/h. Po modernizacji stosowano 95-konne silniki o pojemności 3991 cm³ dający możliwośc jazdy z prędkością 135 km/h.

Škoda Superb luksusowa limuzyna klasy wyższej Škody zbudowana na płycie podłogowej (przedłużonej) Volkswagena Passata.

Prototyp pojazdu zaprezentowano w Genewie w 2001 roku pod nazwą Montreux. W ostatecznej formie, już pod nazwą Superb, samochód ten został wypuszczony na rynek jesienią 2001.

Wymiary Škody Superb:

Długość: 4803 mm
Szerokość: 1765 mm
Wysokość: 1469 mm
Rozstaw kół: 2803 mm