Nissan Sunny - samochód osobowy klasy niższej-średniej (kompaktowej), produkowany przez koncern Nissan.

Do początku lat osiemdziesiątych XX w., koncern Nissan produkował samochody osobowe, przeznaczone na eksport pod marką Datsun. Pierwszy Nissan Sunny znany był poza Japonią jako Datsun 1000.

Nissan Sunny

Od roku 1982 rozpoczęła się zmiana marki. Model B11 występował już nie jako Datsun, ale jako Nissan/Datsun Sunny. Tak zwana "japońska" wersja Sunny, sprzedawana w ameryce północnej jako Sentra, oznaczana jest w kodzie wewnętrznym literą B a wersja "europejska" (sprzedawana również poza Europą, np. w Japonii jako Pulsar) literą N. Poprzedni model oznaczany tą literą, to Cherry, zwany też Pulsar (modele N10 i N12).

B11

Nissan Sunny B11, produkowany w latach 1982 - 1986, był pierwszym modelem Nissana tej klasy wyposażonym w przedni napęd. W stosunku do poprzednika miał dużo bardziej funkcjonalne wnętrze. Dostępne były nadwozia typu: 2 i 4-ro drzwiowy sedan, 3 i 5-cio drzwiowy hatchback i 5-cio drzwiowe kombi. Do napędu służyły silniki o pojemnościach 1,3 (74 KM) i 1,5 l. (84 KM).

B12/N13

Sprzedaż Sunny/Sentra B12 wystartowała w roku 1985 i trwała cztery lata. Oprócz wersji przednionapędowej dostępna była też wersja z napędem na obie osie.
Sunny N13 pojawił się w europie w 1986 roku. Technicznie był bardzo zbliżony do modelu B12, lecz nadwozie zaprojektowano od nowa. Do napędu posłużyły silniki o pojemnościach 1,3 i 1,6 l. Obok 3 i 5-cio drzwiowego hachbacka, sedana i kombi, ciekawą propozycję stanowił trzydrzwiowy model coupe. Produkcję zakończono w 1991 roku.

B13/N14
Nissan Sunny N14 5d
Powiększ
Nissan Sunny N14 5d

W 1989 roku zaprezentowano Sunny/Sentra B13. Jednak to nie jedyne nazwy tego modelu, gdyż w Meksyku nosił nazwę Tsuru (jest tam produkowany do dzisiaj). 2 lub 4-ro drzwiowy sedan napędzany był silnikami o pojemnościach 1,4 (86 KM), 1,6 (110 KM) i 2,0 l. (140 KM). Jego produkcję zakończono w 1994 roku.
W 1991 zadebiutował Sunny/Pulsar N14, technicznie niemal identyczny z modelem B13. Do wyboru były nadwozia typu: 3 i 5-cio drzwiowy hachback, 4-ro drzwiowy sedan, kombi (Traveller) a na niektórych rynkach także pick-up. Wygląd wersji kombi i pick-up odbiegały nieco od pozostałych modeli. Różniły się przednią częścią nadwozia, inne w nich były m.in. reflektory, migacze i drzwi przednie. Do napędu Sunny posłużyły silniki benzynowe o tych samych pojemnościach co w B13, lecz odpowiednio o mocach 75 (pod koniec produkcji 87), 90 i 143 KM (3-drzwiowe GTi). Oprócz wersji GTi była też GTi-R z silnikiem o mocy 220 KM (również tylko jako 3-d) i napędem na cztery koła. Obok silników benzynowych oferowano też diesla o pojemności 2,0 l. i mocy 75 KM. Japońska wersja zwana Pulsar, dostępna tylko w wersji 3-d, napędzana była silnikami 1,5 l. (94 KM) i 2,0 l. (230 KM). Oprócz modelu Traveller produkcję zakończono w 1995 roku. W statystykach bazawaryjności Sunny N14 wypada lepij, niż jego następca. W 1995 roku, Nissana Sunny N14 (w europie) zastąpił Nissan Almera N15.
Na bazie modelu Sunny N14 powstało małe coupe nazwane Nissan 100NX.

B14
Nissan Sunny B14 4d
Powiększ
Nissan Sunny B14 4d

W 1994 roku zaprezentowano model Sunny/Sentra B14. W Japonii sedana nazywano Sunny, kombilimuzynę Pulsar a coupe Lucino. Luksusową wersję sprzedawano jako Presea. W USA 4-ro drzeiowego sedana nazwano Sentra a dwudrzwiowego 200SX, nie miał on jednak nic wspólnego z większym coupe o tej samej nazwie (200SX/Silvia). Do napędu użyto silników 1,5 (105 KM) i 1,8 l. (140 KM). Mimo, że były one znacznie mocniejsze, niż te stosowane w siostrzanej Almerze, to auto zyskało miano ociężałego i gorzej się prowadziło. Było to spowodowano m.in. zastąpieniem tylnego niezależnego zawieszenia tanią belką skrętną. Produkcję zakończono w 1998 roku.

B15/N16
Nissan Sentra B15
Powiększ
Nissan Sentra B15

Model Sunny B15 (japonia) zaprezentowano w 1998 roku. W ofercie jest tylko 4-drzwiowy sedan, napędzany silnikami 1,3 (87 KM), 1,5 (105 KM), 1,6 (175 KM) i 1,8 l. (130 KM). Na rynku amerykańskim model B15 zadebiutował jako Sentra w roku 2000. Napęd stanowiły silniki czterocylindrowe o pojemnościach 1,8 (126 KM) i 2,0 l. (145 KM). W 2002 roku silnik 2,0 został zastąpiony przez 2,4 l. (165 lub 175 KM).
Zaprezentowana w 2000 roku Almera N16, zaprojektowana z myślą o rynku europejskim, jest oferowana w wersji 4-drzwiowej na rynkach bliskiego wschodu jako Nissan Sunny a w Tajlandii jako Sunny Neo. Do ich napędu przewidziano silniki o pojemnościach 1,3 (90 KM), 1,6 (118 KM) i 1,8 l. (128 KM).