Produkowana od 1980 roku. Od poprzedników 2105 wyroznia się "kanciastymi" błotnikami, prostokatnymi lampami, bardziej funkcjonalnymi zderzakami (tzn. boki zderzaków nie są przykręcone do błotników, co zapobiega uszkodzeniu błotników przy uderzeniu). We wnętrzu znajduje się zmodernizowana w porównaniu z wcześniejszymi Klasykami deska rozdzielcza z woltomierzem i prostokątnymi nawiewami. Skrzynkę bezpieczników i przekaźników umieszczono w komorze silnika. Obok czterostopniowej skrzyni biegów, wprowadzono też pięciobiegową. Oprócz tego, siedzenie kierowcy zostało, w stosunku do starszych modeli, cofnięte o 20 mm, co pozwoliło na wygodniejszą jazdę wyższym kierowcom. Bagażnik, tak jak w modelu 2106 miał 345 l. Samochód waży 995 kg. Jego wymiary to 4165 x 1611 x 1440.
Wersja 21050 (oznaczenie wersji dla ruchu prawostronnego)/21056 (oznaczenie wersji dla ruchu lewostronnego) miala silnik 1,3 (1,29) l z paskiem rozrzadu. Jego moc to 64 KM przy 5600 ob/min, natomiast maksymalny moment to 59 Nm, przy 3400 ob/min. Pedał gazu wciśnięty do końnca oznaczał jazdę z szybkościąa 145 km/h. Przyspieszenie 0-100 trwa 17 s. Spalanie średnie wynosi 9,2.
21051(oznaczenie wersji dla ruchu prawostronnego)/21057 (oznaczenie wersji dla ruchu lewostronnego) to silnik 1,2 (1,198) l, o mocy 58 KM. Jest ona uzyskiwana przy 5600 ob/min. Moment obrotowy jest rowny 85 Nm. 21051 osiąga go przy 3400 ob/min. Ten typ silnika może jechac z prędkościa maksymalną 142 km/h, a przyspieszanie 0-100 zajmuje mu 20 s. W cyklu mieszanym zuzywa 9,1 l/100 km.
21053 (oznaczenie wersji dla ruchu prawostronnego)/21058 (oznaczenie wersji dla ruchu lewostronnego) - 1,5 (1,452), 71 KM przy 5600 ob/min; 85 Nm przy 3400 ob/min; maksymalna prędkość - 150, do setki w 17 s. średnie spalanie - 8,7 l/100 km.
21055 - dieslowski silnik 1,6 (1,524) l, 50 KM przy 4600 ob/min; 92 Nm przy 2500 ob/min. 125 km/h to prędkość z jaką diesel 2105 może jechać maksymalnie, natomiast przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 23 s. W celu przebycia drogi 100 km zużywa średnio 6,8 l oleju napędowego. Diesel był produkowany tylko dla ruchu prawostronnego.
21059 to wankel 1,3 (1,308). Jego silnik może rozwinąć 140 KM, podczas gdy ilość ob/min wynosi 6000. Moment obrotowy to 186 Nm przy 4600 ob/min. Jednostka o takich parametrach pozwala rozpędzic samochód do 180 km/h i przyspieszyć do 100 km/h w czasie 9 s. Srednie żuzycie benzyny określane jest na 11 l. Wankel produkowano tylko dla ruchu prawostronnego.
