Fiat Panda - model taniego, popularnego samochodu osobowego, produkowanego przez firmę Fiat od roku 1980

Fiat Panda, został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro tak, aby produkcja wszystkich jego elementów i podzespołów była jak najtańsza. Proste pudełkowate kształty, tanie plastiki, prostokątne reflektory, czy płaskie szyby włączając w to przednią, wszystko było podporządkowane kosztom. Dzięki temu samochód ten zyskał niemałą popularność wśród ludzi potrzebujących taniego, uniwersalnego auta miejskiego. Zaprezentowany w 1980 roku nieoficjalnie zastąpił jeden z najmniej znanych i jednocześnie najmniej popularnych modeli Fiata, mianowicie 133-kę (oferowanego na wybranych rynkach), plasując się pomiędzy 126-ką a Uno.
Miał trzydrzwiowe nadwozie typu hatch-back. Napędzany był silnikami:

* R2, 652 cm3 o mocy 30 KM z Fiata 126, (1980)
* R4, 903 cm3 o mocy 45 KM z Fiata 127, (1980)
* R4, 843 cm3 o mocy 34 KM z Fiata 850, (1982)

W 1983 roku pojawiła się wersja z napędem na cztery koła, zaprojektowana przez firmę Steyr-Puch. Napędzana była silnikiem R4 o pojemności 965 cm3 o mocy 48 KM. Poważniejsze zmiany nastąpiły w 1986 roku, pojawiły się silniki z rodziny FIRE. Modyfikacji uległa sztywna tylna oś, zmieniona na zawieszenie półzależne. W tym samym roku zadebiutował w tym aucie silnik diesla (1301 cm3, moc 37 KM). W 1991 roku pojawiła się w ofercie Panda Selecta z bezstopniową skrzynią biegów CVT.
Od 1995 roku Pandę oferowano tylko we Włoszech. W 2003 roku zaprzestano produkcji pierwszej generacji, jej następcą jest Panda drugiej generacji.

Projekt początkowo istniał pod nazwą Gingo, jednak po protestach koncernu Renault (nazwa zbyt podobna do modelu Twingo) nazwa została zmieniona. Panda drugiej generacji, zwana też Panda Nuova, zadebiutowała w 2003 roku, zostając samochodem roku 2004-go. Produkowana jest wyłącznie przez spółkę Fiat Auto Poland w Polsce. Jest to pięciodrzwiowy mały, miejski samochód osobowy, klasy niższej. W palecie Fiata mieści się poniżej modelu Punto. Na niektórych rynkach zastąpił, oprócz Pandy I, również Fiata Seicento. Napędzany jest silnikami benzynowymi, czterocylindrowymi o pojemnościach: 1108 cm3 (54 KM), 1242 cm3 (60 KM), oraz silnikiem diesla o pojemności 1348 cm3 i mocy 70 KM.
W 2004 roku pokazano Pandę 4x4, wersję z napędem na cztery koła. Dostępna jest z mocniejszym silnikiem benzynowym i z dieslem.